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我国首台自主研制高原医疗救护车落户西藏

发布日期:2014-09-10  点阅次数:次  来源: 中国航天科工集团企业

    日前,由中国航天科工二院699厂研制的高原医疗救护车顺利“落户”西藏,这标志着我国自主研制的首台高原医疗救护车成功交付市场。

    环境恶劣催生市场

    高原医疗救护车,即针对高海拔地区恶劣环境而提供抢救、治疗等有效保障空间的医疗救援车辆。该项目是航天科工二院699厂立足于企业定位,将军品生产成果向民用产业拓展的一次有益尝试。

    近年来,高原病症的现场医疗救护一直是我国各大医学院校、部队医院重点研究的方向,但由于高原地区低压、低氧、低温等恶劣环境因素存在,我国在高原应急医疗救护方面的探索总是受到客观条件制约。2010年青海玉树地震后,医疗救护人员因高原反应强烈使得救援现场难度加大这一问题集中爆发,这使人们意识到,如何使急进高原地区人员快速适应高原环境,尽可能避免出现高原反应,是保障高原医疗救护工作质量的又一重点。

    尽管市场需求迫切,但事实上,我国在高原医疗救护领域的发展情况却不容乐观。据资料显示,此前,我国在高原搜救直升机的应急医疗救护系统方面有较多研究,但其功能多表现在对重症伤员的急救监护、转运以及简单的伤口包扎、止血、固定等紧急处置救护。高原搜救直升机不仅使用费用高,其对于改善高原缺氧状态的医疗环境,提高现场医疗救治的作用也较小。

    在医疗救护车辆领域,目前,我国成规模并占领市场优势的医疗救护车辆生产厂家不足10家,医疗救护车辆多为轻型客车或军用方舱汽车改造而来,对于高原地区路况复杂,气候温差大,车辆的环境适应性要求等针对性不强。

    作为中国航天科工集团企业大型的车辆总装总调厂,699厂在特种车辆总装、电气控制系统安装、调试等方面拥有较为成熟先进的研制生产技术。近年来,伴随着矿难、地震灾害频发,我国多省市均提出了应急救援装备制造方面的发展规划,在此背景下,699厂紧跟中国航天科工“军民融合”战略发展思路,将特种车辆总装以及机电专业优势与国家需求紧密结合,确定了“将民用产业定位于非传统武器系统领域,依托市场需求,掌握核心技术,有较强的市场竞争力”的发展思路,瞄准应急救援装备制造领域,敏锐求得商机。

    投石问路获得肯定

    在近几年的军民融合道路探索中,699厂先后在气体探测器多孔膜板、汽车排气管弯管模具等项目中有着不错的成绩,而自主研发设计的矿用可移动式救生舱的生产经验,则为高原医疗救护车的顺利问世奠定了良好的技术基础。

    2012年底,在成功试制矿用可移动式救生舱,相关技术取得资质认证后不久,699厂了解到,中国人民武装警察部队后勤学院附属医院正在再觅可研制高原增压增氧舱体的厂家,以便助力其高原医疗救护课题深入推进。因为此前,武警后勤学院附属医院先期研制的舱体总是达不到严苛的技术指标。武警后勤学院附属医院是武警部队唯一一所大学附属医院,也是在国内反恐处突任务、应急救援任务中多次实战,对应急救援装备性能有着实际发言权的医院。达到该医院提出的技术指标要求,则意味着在能够占据该领域的技术制高点。

    于是,在了解到武警后勤学院附属医院需求的短短几周内,699厂就运用矿用可移动救生舱的舱体设计、生产经验,为其量身打造了一套设计生产方案。也就是这次“主动出击”使武警后勤学院附属医院看到了希翼,在随后的几个月中,该医院院长多次带队与699厂进行沟通,并确定了由“舱”变“车”的研制思路,双方携手,不仅要实现“增压增氧”的功能,更要研制出以“高原医疗救护”为目的的多功能车辆。

    2013年4月,双方签署协议,699厂负责高原医疗救护车功能性能指标,具体研究解决方案和工程实现,武警后勤学院附属医院重点负责协调和完成高原医疗救护车在高原地区的医学指标测试。

    2013年12月25日前,应用了航天大型结构件焊接技术、环境监测与控制技术、车载增压方舱技术、供配电系统搭建技术四大技术的高原医疗救护车首车装调成功。

    12月30日,该车参加了武警部队装备科研成果展,多位武警部队领导对该车产生极大兴趣,特别是驻扎高原地区的代表,对该车的研制价值给予高度肯定,并根据实际需求提出改进意见,以便进一步完善,真正驰骋高原。

    高原试验开辟系列化之路

    2014年6月,首台高原医疗救护车前往西藏配合西藏武警总队医院进行为期一个月的医疗保障活动。

    车辆两天急行1300公里,轻松应对坎坷、急弯、陡坡路况,自身未出现任何问题,还承担了全队车辆的“救援”任务,其动力性能和路况适应性得到充分验证;

    开展增压保压试验,车辆在4800多米的阿里地区长时间创造了海拔2800米以下的空气环境条件,不仅有效解决了参试官兵的高原反应情况,车辆本身的配电、增压监控和舱体密封得到验证;

    开展病患医学指标测试,病患在增压增氧舱内的血氧含量有效增加,心率明显降低,各项生理指标数据明显改善,高原病症的治疗效果凸显;

    另外,车内配备的固定床铺、医疗操作台、平板电视、环境监测保障操作台以及多种医疗器械等,不仅随时保障手术需求,可实现“移动救护站”的功能,其内在低噪音的环境更有利于病患康复。

    自此,中国航天科工二院699厂增压方舱式高原医疗救护车研制成功,其通过空气增压方式预防和缓解急进高原地区人员出现的高原反应病症,实现在高原地区对危重病人的紧急救护和快速运送的功能赢得参试官兵的一致好评,武警相关首长当即指示留藏使用。增压方舱式高原医疗救护车自身的技术创新填补了国内市场的空白。

    

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